متى سنرى سيارة بالفعل مصريه ونفتخر بها
لأرضاء الشعب المصرى و بدون كذب أو خداع أو طرق للربح فقط , متى سنرى سيارة مصريه بالكامل تكون بكامل مكوناتها مصنوعة فى مصر و بمواصفات تناسب الأسرة بالكامل و الطرق
نكشف لكم حقيقة السيارة نانو أيجيبت
لعدم الوقوع فى عمليات نصب أو سرقة يجب أن تعرف ماهى السيارة نانو أيجيبت و ماهى مواصفاتها و من هو الشخص المدعى بأنه مخترع سيارة مصريه بالكامل
الجمارك و الضرايب الموجوده فى مصر سرقة علنى
من المعروف فى أى دولة فى العالم أن الجمارك والضرايب لا تزيد عن حد معين إذا كان لا يوجد منتج محلى و يتم زيادة الجمارك والضرايب لحماية المنتج المحلى , فأى منتج فى مصر يعتبر محلى ؟ و بما أن لا يوجد منتج محلى فهل الجمارك والضرايب تحمى رجال الأعمال و التوكيلات و نصبح أول دولة تفعل هذا ؟
أعرف الحقيقة حتى لا يتم خداعك
بدون أى مصالح شخصية قررت أن أعمل هذا الموقع لكى يعرف الجميع الحقيقة التى تستفز الجميع و للأسف يوجد الكثير يصدق الكذب الذى يقال حوله
ابدأ من نفسك بعد الثورة و أتغير للأفضل
بالتأكيد طالبنا فى الثورة بحرية و حقوق للإنسان فى الرأى و التعبير و لكن نريد أن نغير من أنفسنا للأفضل دائما ولا نستخدم هذه الحريات بدون وعى , فيجب عليك ألتزام قواعد المرور و الطرق و حماية نفسك و الأخرين ولا تتهور فى قيادتك للسيارة حتى لا تضر نفسك أو غيرك من الأبرياء
إظهار الرسائل ذات التسميات حلم العمر و أول سيارة مصريه حقيقية. إظهار كافة الرسائل
إظهار الرسائل ذات التسميات حلم العمر و أول سيارة مصريه حقيقية. إظهار كافة الرسائل
متابعة كاملة عن السيارة "تحرير" حلم مستقبل مصر فى صناعة السيارات
طلاب جامعة عين شمس فى مهرجان مصر للعلوم بسيارة فورميلا مصريه 100%
طبعا فكرة كويسة جدا أن يكون فيه فرق كتيرة بتعمل سيارات فى مصر او جامعات كتيرة , و دا إلى طلاب جامعة عين شمس كلية هندسه بيحلموا بيه أن يكون كل كليات هندسه فى مصر بتنافس و بتعمل سيارات , و بتعمل أفكار جديدة , المنافسة الشريفة أكيد مفيش أحسن منها , لأنها بالتأكيد هتنتج أفكار جديدة و بالتالى هيكون التطوير أسرع بكتير , و هيشارك مجموعة الشباب دول فى مهرجان مصر للعلوم و نتمنى كدة أنهم يعملوا حاجة تكون فعلا فخر لينا و تطوير كويس لعالم السيارات فى مصر
محمد كمال صاحب الـ18 عام يخترع فكرة لسيارة ضد الحوادث
طبعا لما تشوف واحد مصرى بيخترع او بيبتكر حاجة فى الوقت الحالى دا بيخليك تقول الحمد لله أننا بشوف حد من بلدى بيعمل حاجة عدله فى الأيام دى , و دا إلى هنشوفة فى محمد كمال صاحب الـ18 سنه فقط و أختراعة لسيارة ضد الحوادثمحمد كمال مواليد 4 / 10 / 1992 طبعا حد هيقولى المفروض يكون عنده 19 سنه هقولة لأ الموضوع بقاله سنه و هو أخترع الحاجات دى و هو عنده 18 سنه بس
الكلام دة متاخد من اليوتيوب "على مسؤلية رافع الفيديو"
من أختراعاته (سيارة ضد التصادم - سيارة ذات رفاهيه للمستخدمين - جهاز مضاد للتدخين - حصول على طاقة متجددة بدون الأستعانه بالوسائل التقليديه - مبتكر حلول للتسويق)
المدهش أن محمد كمال صاحب الـ18 عام عضو فى نموذج محاكاة جائزة نوبل
كان فى برنامج الحياة و الناس مع رولا خرسا
فكرة ماتور يعمل بالماء و لكن بداية التشغيل بالبنزين و ينقى البيئة و يوفر فى الوقود + جهاز للتخلص من النفايات من المخترع أحمد المصرى
بالتأكيد أختراع كويس جدا و لكن للأسف تم أستغلالة فى شركات كبيرة , لأن زى مانتوا عارفين أن فى مصر هنا أى حد بيفكر يا أما تفكيرة بيكون مالوش قيمة بالنسبه للسؤلين يا أما بيتسرق و مهما يشتكى محدش هيسمعله شكوى , على العموم دا أختراع مصرى و كانت هدفة تنقية البيئة و أستخدام المياة بديلا للوقود و فى نفس الوقت توفير للوقود , و قال أن المايا لما يدور فيها ثانى أكسيد الكربون و بيتم الطاقة المتجدده , للأسف المخترع أحمد المصرى لما قدم كل أختراعاتة قابل عدم الجديه فى التعامل معه و كان الرد عليه يقول فوت علينا بكرافيديو من برنامج القاهره اليوم و تقرير مع أحمد المصرى
4 شباب بأقل المجهودات و أول سيارة تعمل بدون سائق فى مصر
مش هقدر أقول غير أنهم أشخاص عباقرة رغم تنفيذ الفكرة فى عدة دول و مصانع كبيرة , لكن لما يكون أربع شباب بس يقدروا يعملوا حاجة مصانع كبيرة و شركات عالميه توصلت لها قبل كدة يبقى دة أنجاز كبير جدا و مجهود محدش يقدر ينكره للأشخاص دول , طبعا التجربه كانت مرة لوحدهم و طريقة التركيب فى فيديو و الفيديو التانى كانت بتتجرب وسط الناس كلها عشان برضة يتم أثبات نجاح الفكرة أمام الجميع , و يتم التحكم بالسيارة عن طريق الكمبيوتر بأشارات إلى الجهاز الموجود بداخلها و يمكن التحكم فى السرعة و الدوران لليمين أو الشمال بواسطة مايشبه بكتينه العجله , و بالتأكيد الفكرة دى مش هتكون فى سيارات موجوده فى الشارع ولكن ممكن يتم أستخدامها فى الجرارات أو المعدات الحربيه مثل الطائرات بدون طيار و هكذا و نكتفى ذاتيا سواء من المساعدات الأجنبيه فى تطوير هذا المشروع أو من الخبرات الأجنبيه و نستبدلها بشباب مصرى كامل سواء فى المساعدات او الخبرات
أسامى العباقرة الأربعة
مازن - سويلم - مصرى - وكيل
الفيديو الأول للسيارة و هما بيركبوا المعدات بتاعتهم و بيجربوها
و دى ساعة التجربه أدام الجميع
فياترى بعد الثورة هل المفكرين و أصحاب التنفيذات حتى لو كانت موجوده فى مصانع او دول كبيرة قبل كدة هيتم النظر لهم ولا على أساس أنهم ممكن يعملوا حاجة أو يشتغلوا حتى فى مصنع مستقبلى لأول سيارة مصريه , و لا برضة رجال الأعمال هتفضل ماسكة التوكيلات و تحارب فكرة أول مشروع سيارة !؟
تصميم 4 نماذج بالكامل لسيارات مصريه من طلاب فنون تطبيقيه فى دمياط فى حلقة كاملة مع محمود سعد و جميع الفيديوهات الخاصه بهم ثم مرحله الأحباط
أربع عربيات الفريم بالكامل بالفرش و التابلوه ماعدا شئ واحد و هو الميكانيكا , و أكد عميد كلية الفنون التطبيقيه بدمياط أن لو حصل تعاون بين كليه فنون تطبيقيه التى أنتجت تصميم السيارة و الصاج بالكامل و بين كلية هندسه هيقدروا يعملوا الميكانيكا بالكامل و تكون السيارة بالكامل مصريه 100% و لكن الميكانيكا بالكامل مأخوذة من سيارات أخرى و هذا ماينقصهم فى الوقت الحالى
و على فكرة فى أخر الموضوع هتتصدمم صدمه مفيش بعدها ولا قبلها
بس خلينا الأول فى التفائل
و على فكرة فى أخر الموضوع هتتصدمم صدمه مفيش بعدها ولا قبلها
بس خلينا الأول فى التفائل
رأى الطلاب عند البدأ فى التصاميم
تكون السيارة بتصميم جديد و بطريقة عصريه لأن مصر تفتقر إلى السيارات ذات التصميم الجيد , و التكليف يكون بسيط و على أد أمكانيات الطلبه لأن التكلفة بالكامل كانت من الطلاب , و أكدوا كل الطلبه أن إذا توفرت الأمكانيات ستكون أقوى بمراحل من الذى تم تصنيعه حاليا و ستكون أوفر أيضا فى السعر
و أكد الطالب الذى تم أستضافتة فى برنامج محمود سعد أن نسبه التصنيع للسيارة حوالى 70% مصرى و 30% مأخوذ من سيارات أخرى نظرا لعدم توافر المال و الوقت و المكان و المصانع لأنتاج باقى النسبه
تكلفة السيارة الواحدة كانت حوالى 30 ألف جنيه و لكن ده عشان مفيش امكانيات و تم عمل كل شئ بطرق بسيطة لكن إذا توافرت المصانع و الماكينات سيتم تخفيض سعر السيارة لرقم أقل بكثير لأن الماكينات تنتج كميات أكبر و توفر فى المال فيما بعد و المجهود الذى يستخدم فى أنتاجها
رأى المشرف على الطلبه
أن كانت صعب جدا تحقيق المعادله دى فى عدم توافر أى دعم أو أمكانيات و كمان الطلبة هما إلى متحملين التكاليف بالكامل فكانت أيضا صعبه جدا عليهم يعنى الراجل بمعنى أصح كان عايز يقول "أن دة أهمال من الحكومة" و عدد الطلبه العاملين على السيارة 19 طالب تم تقسيمهم إلى 4 مجموعات
كل مجموعة كان ليها وظيفة معينه
المجموعة الأولى لأنتاج سيارة فارهه أو بمواصفات و كماليات كثيرة
المجموعة الثانيه لأنتاج سيارة أقتصاديه بالكامل لظروف الشعب المصرى
المجموعة الثالثة لأنتاج سيارة من الطبيعه يعنى مستوحاه من طائر الرخ
المجموعة الرابعة لأنتاج سيارة شبابى و رياضية
و أن كان الهدف للطلبه و المشرفين لعمل سيارة تتماشى مع الموضة العالميه و ليست أى سيارة و السلام
و أكد المشرف أن العمل كان على أستراتيجيه مرحلتين لأستغلال الوقت و أستغلال كل الاموال بصورة سليمه
(مرحله التصميم و التخطيط - مرحله التنفيذ)
مرحله التصميم أستمرت لمدة 3 شهور
مرحله التنفيذ أستمرت لمدة 4 شهور
و أكد أن السيارة كفاءة جدا , و أيضا يمكن عمل سيارة بوليستر بالكامل مثل أتوبيسات النقل السياحى و بعض السيارات الحديثة و تكلفتها ستكون أرخص بالكامل من أى سيارة أخرى
الفيديو على جزئين من تقرير مع محمود سعد بالكامل و أراء المشرف على الطلبه و خطة التطوير المستقبليه لإنشاء سيارة مصريه بالكامل و نزولها فى الأسواق مع تحديد أمكانيات المستهلك المصرى و توافر الأنتاج و خدمة مابعد البيع و كانت مناقشة كويسة جدا
و دا فيديو تانى بعيدا عن حلقة محمود سعد لتجربه السيارة الى سموها Monto
و دة فيديو تانى فى معرض فورميلا الأهرام 2010 و للأسف مفيش واحد من التوكيلات أهتم بيها
طبعا أنا شايف ان لو تم أندماج بين كلية فنون تطبيقيه و كليه هندسه و تم أنتاج سيارة مصريه بنسبه 100% لازم الحكومة المصريه تاخد قرار فورى بإنشاء مصانع خاصة بأنتاج السيارات أو مصنع يكون تابع للأنتاج الحربى و يتم العمل على هذه السيارة فى أسرع وقت لزيادة الأقتصاد المصرى لأن لو هنبص دلوقتى لدول كتيرة ممكن نلاقيها بتعتمد على صناعات كبيرة زى السيارات فأكيد مفيش وقت نضيعه و لازم الحكومة تستوعب كدة جيدا أن الوقت إلى بيضيع بيضيع معاه الشعب بالكامل سواء كان فى الأقتصاد أو فى توفير فرص عمل أو فى تكفل العقول المفكرة و أعطائهم حقوقهم فى بلدهم
صور تصميم السيارات الأربعة
لكن نيجى للصدمه زى ماوعدتكم
الدفعة دى كانت سنه 2009 أو 2010 مش عارف بالظبط التاريخ للأسف و طبعا فى حفلة التخرج محدش حتى أهتم بيهم نهائيا و معرض الفورميلا طبعا كان تطنيش كامل و محدش كان بيبصلها من رجال الأعمال , و بدل ماتكون السيارة محطوطة فى الكلية أو فى مبنى كتاريخ لأنتاج الكلية و الأنجاز إلى حصل و يتم المحافظة عليها للأسف هتشوفوا بقيت أية , دة عملهم حالة أحباط غير طبيعيه و هتشوفم برضة الأحباط دة وصلهم لأيه و وصل السيارات لأية من الركنه
تم تدميرهم بالكامل بعد مشروع التخرج و الطلبه فى حاله أحباط و يأس شديد بعد التخرج
مش هقول غير كلمة واحدة بس
مش هقول غير كلمة واحدة بس
يا أما الحكومة فى الفتره القادمه تستغل العقول المفكرة صح
يا أما حسبى الله و نعم الوكيل
فكرة جديدة لركن السيارات بمجهود ذاتى فى سيارة رينو 5 فى مصر من أشخاص بسيطة
الموضوع دة منتشر فى منتديات و مواقع كتيرة بس حبيت أعرضة بفكرة تانيه خالص أن الموضوع ممكن يكون مش أبتكار لأن فيه ناس كتيره أكدت أن الموضوع دة معمول فى سيارات أخرى عالميه و بتنزل أصدارات تجريبيه , و لكن دة ميمنعش طبعا أن إلى عمل كدة دة من الأذكياء فى مصر و بجد كل تقديرنا له لأنه قدر يعمل حاجة شركات ومصانع كبيرة عملتها و عملها بمجهود شخصى و أكيد لو فيه مشروع أنتاج أول سيارة فى مصر ممكن فكرة زى دى تفيد كتير فى كماليات السيارة المنتظرة أو الحلم المنتظر فى مصر , وبما أن مصر دولة فيها أزدحام و بالتالى الناس بتواجه صعوبة فى الركن لأن الركن مش بيكون بوش العربيه لأ دا بيكون بجمب العربية و فيه ناس كتيرة عربياتها بتتجرح من الموضوع دة فأكيد لو فيه سيارة أصلا أنتاج مصرى قريب و أتعملت الفكرة دى طبعا بتقفيل و تقنيه أفضل هتكون أسهل فى الركن طبعاالفكرة عبارة عن أطار خامس فى السيارة بينزل بجانب الأطارات الخلفية و لكن بالعرض و بيتم سحب السيارة لمكان الركن بطريقة مباشرة و توفر الوقت
التجربه مصورة بالفيديو بالكامل و ده الفيديو
بالفيديو و التقرير : محاولة أنتاج سيارة مصرية من أشخاص بسطاء و تم أنتاجها بالفعل على سبيل الأقتناء و التجربه
فى محاولة لأنتاج سيارة مصريه بالكامل و لكن ماعدا الميكانيكا , تم أنتاج سيارة و لكن ليست هذه المرة بالصاج المرة دى ( بالخشب ) لم يتم أنتاجها عن طريق شركة أو مصنع كبير و لكنهم أشخاص بسطاء و قالوا كالأتى , أن هناك أعجاب بالشكل والتصميم من الجميع و أن الفكرة جائت من البدايه لحلم صناعة سيارة بصناعة مصريه كاملة و بشكل مميز مثل اللامبرجينى و أنسيابيتها و بأقل تكلفة من السيارات الأجنبيه و قريب من حب الناس لهم و الماتور 3500 سى سى و قوى و ثابتة و شاسيه قوى و فى مرحله قادمه سوف يعدلون أى أشكال و مخطط كهرباء كامل و واجهوا صعوبة لشراء قطع الغيار الميكانيكا و أستغراب التجار من صناعة سيارة بالخشب
الفيديو بالتقرير الكامل
فتخيل أشخاص بسطاء و عباقرة قاموا بتصنيع سيارة بالكامل
فهل الشركات و التوكيلات و المصانع المصريه غير قادره على أنتاج سيارة ؟ و لماذا ؟ و من المستفيد من أرتفاع الأسعار فى مصر ؟
صور من محاولة لصنع أول سيارة مصريه
الفرق مابين مصنع الطائرات الألمانى و المصرى فى أنتاجه للسيارات أو للتوك توك
كانت شركة بى أم دبليو شركة محركات طائرات طبعا أى شركة طائرات فى العالم لو قررت تعمل سيارة بالتأكيد بتكون خطوة أيجابيه لكن ليها مقاييس معينه و كتيرة عشان تطلع سيارة بالشكل المطلوب و بالأمكانيات المطلوبة و السعر المطلوب , يعنى فى الأول و فى الأخر لازم برضة تجيب ناس بتفهم فى الموضوع دة , و دا إلى عملته شركة بى أم دبليو إنها جابت خبراء و قرروا أنهم يعملوا سيارات و أبتدى يتعمل خطوط أنتاج لحد ماوصلت دلوقتى من أفخم و أقوى و أكثر سيارات العالم عند الكثير من الناس
دى ألمانيا و علاقة شركات الطائرات و شركات السيارات
طيب نشوف مصر بقى و أية علاقتها بشركات الطيران و السيارات
مصر لما قالت تنتج حاجة من مصنع الطائرات و الهيئة العربيه للتصنيع معملتش سيارة زى بى أم دبليو و لا عملت حاجة بمواصفات مطلوبة ولا أمكانيات ولا الكلام دة كله , الشركة دى عملت أغرب أختراع فى التاريخ , "توك توك بشكل عربيه" أو تقدر تقول يعنى توك توك و عامل نفسه عربيه يعنى نفس شكل العربيه , نفس مواصفات التوك توك , بـ3 عجلات برضة , مش عارف يعنى لو كان أتعمل أربعة و بقى توك توك و عارفين أن دة توك توك مكانش حد هيركبة يعنى هوا لازم 3 عشان يتقلب بالناس كل شوية ! , المهم بقى كانت صدمه كبيرة لما لقيت أن يعتبر أكبر كيان يقدر يعمل سيارة مصريه فى الأخر بيعمل توك توك بالمنظر البشع دة و الغريبه أن الأعلان محسسك أن مثلا فيرارى تم أنتاجها ولا حاجة بيقولك صالون فاخر و مراكز صيانه و أشارات بالمرايات الجانبيه و فتحه سقف و زجاج كهربائى , أى نعم دى خطوة جميله جدا لأستبدال التوك توك الهندى بالتوك توك دة لأنه فيه أبواب و أمان أكتر منه رغم أننا كنت أفضل أنه يكون بأربع عجلات عشان ميتقلبش لكن برضة الخطوة دى أكدتلى أن لسه كتير جدا على بال مانعمل سيارة كاملة مصريه , بس إن شاء الله نقدر لو بجد حطينا الموضوع فى دماغنا
صورة التوك توك المتنكر المصرى
مواقع تابعة لنا
-
أكبر مكتبة لتعديل لادا أوكا فى العالم و تصاميم و نماذج و افكار جديدة لأول مرة ستشاهدها (19 صورة) - *طبعا قليل جدا أو يعتبر مفيش فى مصر حد يفكر يعمل المنظر دة* *حد هيقولى ليه ماهو التعديلات منها سهل و بسيط و بتدى منظر جميل للعربيه فى الأخر* *بس الكلام دة...
